관세에 출시 지연까지…볼보 “약 1조 7천억 원 타격”

중국 지리 그룹이 소유하고 있는 볼보자동차가 글로벌 관세전쟁과 일부 모델의 출시 지연으로 인해 약 12억 달러(약 1조 7,000억 원)의 일회성 타격을 받을 전망입니다.

파이낸셜타임스(FT)는 볼보가 트럼프발 관세전쟁 영향과 주력 모델 2종의 생산 차질이 겹쳐 재무제표상에 12억 달러 상당의 비용이 추가될 예정이라고 15일 보도했습니다.

볼보는 이미 지난 5월 비용 절감 차원에서 전 세계 인력의 약 7%인 3,000명을 감원할 계획이라고 밝힌 바 있습니다.

스웨덴에 본사를 두고 있지만 현재 중국 기업인 볼보는 미국과 유럽의 고율 관세에 크게 영향을 받고 있습니다.

도널드 트럼프 대통령이 외국산 차량에 부과한 25% 관세로 인해 중국에서 생산된 신형 ES90 모델은 미국에서 팔아도 이윤을 남기지 못하는 상황입니다.

볼보는 미국 관세 인상에 대응하기 위해 미국 내 사우스캐롤라이나 공장의 생산량을 늘린다는 방침입니다.

볼보와 독일의 자동차 업체들은 미국으로 차량을 수출하는 나라에서 미국산 차량을 수입하는 경우 서로 상쇄할 수 있도록 허용해 주길 원했지만, 트럼프 행정부는 이를 받아들이지 않았습니다. 오히려 8월 1일부터 EU에 30% 관세를 부과하겠다고 발표했습니다.

볼보는 또 플래그십 모델인 EX90 SUV의 출시 지연과 추가 개발 비용으로 인해 비현금성 비용 손상도 기록했으며 이로 인해 수익률도 줄었습니다.

프레드릭 한손 볼보 최고재무책임자(CFO)는 “미국의 관세정책 등 시장 동향과 EX90의 개발 및 출시 지연, 전략적 투자 우선순위 조정 등을 고려해 주력 모델들의 생산량을 재검토했다”면서 “당초 계획보다 전반적으로 수익성이 낮아졌다”고 말했습니다.

볼보는 EU의 관세에 대응하기 위해 중국뿐 아니라 벨기에 겐트 공장에서도 EX30 전기차 모델을 생산할 계획입니다.

볼보는 공급망 문제로도 시달렸습니다.

지난 5월 공급업체 문제로 사우스캐롤라이나주 찰스턴 공장의 생산을 일시 중단했으며, EX90의 증산 계획도 소프트웨어 문제로 인해 당초 계획보다 늦어졌습니다.

투자은행 번스타인의 스티븐 레이트먼 애널리스트는 17일 공개될 볼보의 2분기 실적이 올해 중 가장 안 좋을 것이며, 영업 이익률도 전 분기 18%에서 16%로 떨어질 것이라고 전망했습니다.

14일 볼보 주가는 4.4% 하락했고, 올해 누적 하락률은 25%로 확대됐습니다.

[사진 출처 : EPA=연합뉴스]